Inköp av traktorer är den enskilt största utgiftsposten för lantbrukare inom EU och motsvarar ungefär en tredjedel av investeringarna i jordbruksmaskiner. På en EU-gemensam marknad borde traktorpriserna bli allt lägre och samtidigt utjämnas mellan medlemsländerna. Bristande konkurrens och administrativa handelshinder har emellertid tidigare uppmärksammats och denna studie använder därför traktorpriser i sju EU-länder för att undersöka hur den gemensamma marknaden för traktorer fungerar.

Studien visar att priset på en enskild traktormodell kan variera stort mellan de sju länderna, vilket motsäger att EU:s marknad är gemensam. Samtidigt reduceras stora prisskillnader mellan länder inom en relativt kort tidsperiod. Det senare visar därför på att EU:s traktormarknad kan karakteriseras som mer gemensam än många andra internationella varumarknader. Till sist visar resultaten att en del av prisskillnaden, cirka sex procent av försäljningsvärdet, kan förklaras av transportkostnader mellan länder och att prisskillnader också finns inom länder. Även om priset varierar mindre inom än mellan länder finns det belägg för att marknadsmakt orsakar prisskillnader även inom länder.